Les panots sont des chariots hydrauliques utilisés dans les tramways de Barcelone. Leur histoire est fascinante car ils sont involontairement devenus l'un des points de repère de la ville.
Quand les panots ont-ils été introduits ?
Les panots sont étroitement liés au développement urbain du quartier de l'Eixample à Barcelone. Traditionnellement, le revêtement de la ville était en macadam. Le problème était que, lorsqu'il pleuvait, il se transformait en une surface boueuse par sa propre nature. C'est ainsi que la ville fut appelée Can Fanga. À partir de 1903, la nécessité d'utiliser un autre type de revêtement pour Barcelone a été sérieusement envisagée. Son extension ne pouvait se comprendre sans l'existence de l'architecture moderniste et de ce type de matériau.
Dès à présent, la ville de Barcelone a lancé un concours public. Ainsi, la décision a été prise d'acheter le revêtement de la ville. L'option des panneaux a été choisie parmi les 5 existantes. La raison qui a poussé les autorités à opter pour ce matériau est fondamentalement économique. C'était l'option la moins chère parmi celles disponibles et en 1907, elle a commencé à être introduite dans le revêtement de la ville. Quelles sont les typologies existantes ? Expliquons-les mieux.
Types de panots
Le panot doit répondre aux dimensions standard d'un panneau de 20×20 centimètres. Un autre aspect tout aussi important est qu'il doit être fabriqué avec du ciment Portland. Le manque d'entreprises qui le fabriquent a été l'une des premières difficultés pour l'extension de ce type de chariot. La différence principale réside souvent, avant tout, dans le dessin imprimé, qui peut changer. Dans tous les cas, il est important de dire que l'on peut les trouver dans presque tous les quartiers de la ville.
Voici les modèles les plus populaires, bien qu'aujourd'hui seuls les roses et les tablettes soient installés. Nous ne parlerons pas d'autres variantes telles que le Gaudí hexagonal ou les pavés traditionnels qui ont été installés dans le quartier gothique. À l'heure actuelle, voici les plus importants :
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Panot de rose
Traditionnellement, le dessin est attribué au célèbre architecte Josep Puig i Cadafalch. En effet, les panneaux de la Casa Ametller sont similaires à ce dessin. Cependant, il y a quelques différences dans le relief et, plus important encore, il n'y a pas de preuve documentaire. Aujourd'hui, il s'agit d'un motif très populaire dans les rues de Barcelone.
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Panot de tablettes
Il existe deux types principaux de tablettes. Premièrement, il peut être construit en petits morceaux sans que la différence soit perceptible. Deuxièmement, elle facilite l'évacuation de l'eau, un des aspects fondamentaux pour éviter les problèmes.
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Panot de quatre tablettes avec cercles
Ce modèle tente de combiner la fonctionnalité du panneau de la tablette avec l'attrait du panneau de la rose. Même s'il n'est pas le plus frappant, il n'est pas trop difficile à trouver dans les rues de Barcelone.
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Panot d'ensaimada
Le panot d'ensaimada, appelé ainsi en raison de sa forme concentrée qui rappelle cette petite pâtisserie majorquine, n'est pas très populaire. En tout cas, il est important de dire qu'aujourd'hui ils ne sont plus installés sur les trottoirs de la ville.
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Panot crâne
Le panot à tête de mort est un autre des motifs qui ont été abandonnés et qui ne sont plus restaurés. Bien qu'il puisse paraître étrange, la plupart des Barcelonais y sont habitués.
Qui installe ce type de chariot ?
L'installation de ce type de chariot est confiée à des fabricants spécialisés. Il faut dire qu'ils sont peu nombreux, car l'usine de Barcelone ne travaille qu'avec des entreprises expérimentées dans le secteur. C'est le cas de Mosaïques Torra, qui fournit des carreaux, des panneaux et des sculptures de Gaudí. Le travail de restauration, fondamental dans le pavement de Barcelone, n'est pas moins important.
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